中铁的几个局哪个好

12局、隧道局和电气化局 ；
12局是上面关系硬；
隧道局是干的隧道多，利润相对好点；
电气化局是市场可持续发展的空间大，竞争对手少；

当然不能否认人家的企业管理水平也不错！

大的方面来说，中国中铁下辖中铁1-10局加上中铁建工集团、隧道局、大桥局、电气化局等，这里面电气化局的效益比较好。中国铁建下辖中铁建11-25局，以及轨道系统集团等，中铁建的综合管理水平稍稍比中国中铁高一点。要想了解详细情况，恐怕这里写上万字了，你可以再百度里面搜索，反正中铁十二局在这些综合工程局里面就效益是最好的。另外，每个局的电务公司、房地产公司、新运公司相对效益好一些。搞综合土建的处级公司现在压力都比较大，市场竞争太激烈，业主不规范履约的情况时有发生，生存压力比较大，如果楼主是准备去工程局的话，建议最好去各个局里面核心竞争力比较突出的独门或者某一专业特别强的公司，或者考虑去专业化竞争力比较强的局，比如隧道局，虽然辛苦，但是有核心竞争力的优势。

楼上说的是实话，我们同时进中铁的，有拿两三千的，也有拿一千多的，中交待遇确实好多了。

归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。
一、中铁的成立：
中国中铁：成立于2007年，由中国铁路工程总公司独家发起成立，业务覆盖铁路、桥梁、勘察设计、房地产开发、金融投资等多个领域。中国铁建：成立于1990年，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，以工程承包为主业，集勘察、设计、施工、工程监理、投融资于一体。中铁建是原来铁道兵集体转业组建的施工企业，原来铁道兵是解放军的一个专业兵种。
二、中铁的资产：
从总资产规模来看，中铁1局至25局，总资产规模超过500亿元的工程局有六家。中铁二局以788.2亿元的总资产排在25个工程局中首位，中铁四局总资产649.9亿元排在第二位。中铁九局、中铁二十五局总资产规模未超过200亿元，排在较后位置。净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。中铁1至25局平均净资产70亿，中铁四局净资产规模为144.8亿元，排在第一位，中铁十一局132.4亿元紧随其后。其中有6家工程局的净资产规模超过100亿，中铁二十五局净资产不足30亿，排名较后。
最后中国中铁和中国铁建为建设中国的基础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，希望他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，成为世界的名片。