想买凯迪拉克CTS，至少月供多少钱才可以呢？现实点说

2024-11-08 00:07:44

推荐回答（6个）

回答（1）：

LZ的意思是什么？是分期付款还是说这车的费用大概每个月多少钱？分期的话建议你去4S咨询，因为政策不一定一样，有的是3年还清，有的5年。有的是一年后（第一年每个月只给个利息几百块），然后再一年还清。所以得看政策，你要去问问。

如果你问的是这个车的后期费用大概每个月多少。我本身就是CTS的车主，但是因为才买不多久，所以还没进入到花费阶段。但是就我了解的情况来看，这车后期费用很高，同级车之最，C系，A4L，3系都没法给他比。有的人说A4L5000公里一次，每次1000多，比CTS贵，其实根本就不对。基本保只是后期费用里比较小的一部分，特别是发动机挑油的车，有的车发动机不挑油，可能基本保是后期费用里很重的一块，但是CTS明显不是，CTS后期费用高在配件，还有维护上，大点的维护费很高，我认识个老款的CTS用户，他2万公里后维护费用平均每次近5000，只是维护费，不算换配件易损件的费用。算了零件更贵，全进口能不贵吗？不过你要是打算开2，3年就换车，其实倒不用考虑那么多。因为2，3年最多也就换换轮胎刹车片什么的。

反正当时一个凯迪拉克4S的小伙子，不是我们这边店的，他给我算的2，3年后的费用平均1年要6万最少，以2万公里算，如果是1万5公里的话，每年4万多不到5万可以搞定。所以买这车别以为是30多万的价格，以为就是30多万车的后期费用，其实真的不是。我建议你买CTS就买3。6的，不然对不起它高昂的后期费用，因为2。8跟3。6的后期费用一样。否则说真的，你买个2。8精30多万不到40万，结果以后每年养这车花个6，7万，感觉很不搭不是么。而且3。6才是CTS的精华，2。8只是个外壳。表面上差0。8排量，实际上马力刚好差了50%。本来CTS就重，2。8的发动机虽然马力不小，但是技术很老，2。8的发动机又不擅长起步，所以真的还蛮肉的。而且2。8停产基本上扳上钉子了。只是早晚的问题，而且即使晚，也晚不过1年，明年的这个时候之前，2。8有90%的可能性会停产，你买个绝版的，到时二手卖都不好卖。而且搞不好以后是2。0TCTS低端，3。0SIDI替代2。8走中端，3。6SIDI走高端，结果2。8的反而样样都比不过2。0T的，而2。0T在那时价格又只卖个33，34万。算二手价都算当前价不是购买价。结果算下来你要硬生生少卖近10万。真不如直接多个几万块上3。6的。3。6只可能涨不可能跌的

回答（2）：

2.8精英 3年期 7500左右月供
2.8豪华 3年期 8500左右月供
3.6精英 3年期 9500左右月供
3.6豪华 3年期 11100左右月供

我是4S店销售顾问，以上我方标准的月供数字，仅供参考

以上为银行按揭的数字
如果你是在通用做GMAC信贷的话，在上面的数字上加上700就差不多了

回答（3）：

可以选择八千往上的，可以根据自己的经济实力选择，通常是五年或者十年换清。

回答（4）：

少说1000/月吧

回答（5）：

百公里19左右的实际油耗，3.0
买CTS的话还是最好一次付完，36万
月供的话至少一万

回答（6）：

如果你参加通用金融（GMAC）的话，利率在11%左右！但是我不知道你选用的车价格是多少，你要贷多少！你全部告诉我，我才能帮你算个总的价格，对了，不要忘记你那里的让利情况！还有，如果嫌GMAC的利率高。可以找银行贷，但是相对条件会苛刻点！