摩托车怠速高好不好

摩托车怠速高肯定不好，怠速一旦过高不仅会影响油耗表现，还会影响车辆的操控性能。

摩托车所谓的怠速是指发动机最低的运转速度，正常情况下这个转速应该保持在1500rpm左右。

但因为外界环境温度对发动机和供油系统的影响，摩托车冷热机状态下怠速是不一样的，通常冷机状态下的怠速水平会高一些，所以判断摩托车怠速是否过高，应该以热机怠速为标准。

摩托车怠速过高影响油耗表现的主要原因就在于，发动机的转速越高所消耗的燃油量就会越多，所以当前车辆就会耗油一些，尤其是在车辆原地着车时。

自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。

原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。

不好，怠速以标准为好，太高太低都不好。太高了会使换档困难，油耗和声音加大，太低了易熄火，还会运转不平稳，也会使机油泵供油减少，增加磨损。

摩托怠速高了低了都不好，首先怠速低了就会打不燃火或者是打燃火但是发动机怠速的声音很小像是随时会熄火的感觉，然后挂挡起步只要松油门就会熄火，这种情况如果是新手刚骑摩托不懂可能会认为是摩托坏了但一到修车店修车师傅很容易就能找到问题。然后怠速高了也不好但比起怠速低会好很多，怠速高了会更加耗油(正常情况下加100块汽油会比怠速高时续航能多跑一公里左右的样子)而且还有个不能忍的问题就是，发动机怠速的声音是真的大，哗啦哗啦的响行驶的时候还会有啪啪啪的杂音声音不懂的人还会以为是发动机坏了所以怠速这种还是得调到正常位置不大也不小

肯定不好啊，怠速高，声音大，车振动大，费油，还有就不细说了，这几点足够了。