盘锦市内有大小共多少个火车站？

2024-12-01 02:03:52

推荐回答（5个）

回答（1）：

有不少，现在主要用的就俩个了，位于盘锦市双兴北路的盘锦站。还有甜水距离沟帮子咫尺之距的盘锦北站。
下面是一些资料，你去现在的旧址依然能看见。

话说盘锦的铁路和火车站

上个世纪六十年代末期，国际敌对势力孤立我国，中苏边境安全形势严峻，苏联在中蒙、中苏边境陈兵百万，在边境挑衅冲突妄图发动大规模侵华战争。珍宝岛阻击战胜利后，为全面防苏军事侵略，捍卫国家主权和领土完整，加强战备，党中央、国务院、中央军委决定修建沈山、长大两条干线铁路的联络线。国内、本地区情况是1966年盘锦垦区在盘山镇成立后，开始大规模开发盘北荒原，建设双台子河闸等大型农田水利工程，1967年春，石油工业部从大庆油田抽调钻井、作业、安装、特车、地质、物资等队组成代号大庆673厂来盘锦勘探石油，随着黄金带、兴隆台等油气田被发现、开发，辽宁省决定大规模发展盘锦石油化工工业，而盘锦的转运站设立在沟帮子站，人员物资运转已经不能满足盘锦发展需要。故此根据政治、军事、经济、建设需要，沈阳军区主持有关单位勘探设计，将原设计大虎山至辽阳线方案确定为西起沈山干线沟帮子站东至长大干线唐王山站（海城站南一站），长101.7公里为单线战备铁路，命名为沟海铁路。中央要求1971年春投入使用，由沈阳军区与辽宁省共同组织建设。参加建设会战单位有解放军沈阳军区39军、解放军铁道兵第9师、锦州铁路局、沈阳铁路局、盘锦地区民兵师、营口市民兵师等单位共5万余人。这是个极特别的战备工程，沈阳军区决定采取边勘测、边设计、边准备、边施工办法，决定1970年7月1日前通车。战备铁路第一期工程是修通沟海铁路，第二期工程是对第一期工程的沟盘区间线路进行改造大修。沟海铁路指挥部首先决定利用原河北支线沟帮子盘山间既有路基，开始第一期工程（沟海铁路）第一部分—建设沈山铁路支线沟盘铁路，工程于 1968年12月7日动工，线路自沟帮子站向东引出，在离沟帮子站8公里的北镇县赵屯公社与盘锦垦区甜水公社交界处设立头个车站，因车站东是辽宁省五七干校（今辽河石油学校），车站定名为五七站。在离沟帮子站18公里的盘锦垦区胡家公社姚家大队处设立工农兵站（1984年改称胡家站），在离沟帮子站24公里的盘锦垦区太平公社驻地设立友谊站，在离沟帮子站31公里处盘锦垦区首府盘山镇的城东老盘山火车站东北350米处设立盘锦站，利用老盘山火车站站舍作为盘锦站货站。到1969年1月23日竣工通车，全长31.7公里铁道线路和绕阳河特大桥梁等工程仅用了45天完成。沟盘铁路通车后，先后由锦州铁路局大虎山站区、沟帮子站区临时管辖。1970年1月，沈阳军区副司令员肖全夫任沟海铁路工程领导小组和前线工地指挥部负责人，辽宁省、盘锦垦区、铁三师领导任成员，于同年3月1日开工建设第一期工程（沟海铁路）的第二部分盘锦站至海城县唐王山站间盘海铁路，在盘山镇南建设辽河主河道、辽河溢洪河道特大桥梁，线路持续延伸，在离盘锦6公里、沟帮子站38公里处的盘锦地区盘山区渤海公社冯家屯设立冯家屯火车站（后改渤海站），在离沟帮子站46公里盘锦地区大洼区新立农场场部所在地设立董家街站（后更名新立站），在离沟帮子站54公里盘锦地区大洼区新开农场场部所在地设立李家街站（后更名新开站），在离沟帮子站63公里盘锦地区盘山区古城子公社驻地处设立古城子站（后更名拉拉屯站）。盘海铁路在古城子公社越过三叉河进入营口市海城县（当时海城县属营口市领导）境界，设有西四站、牛庄站、中小站、盖家站，在离沟帮子站101.7公里的唐王山站与长大干线接轨。全长101.7公里铁路、包括辽河、三叉河两座特大桥梁建设仅用120天就贯穿下辽河平原，不能不说这是人间奇迹，亲人解放军和民兵、铁路职工为盘锦铁路交通建设立下不朽功勋。至此沟海铁路全线贯通，辽河油田和盘锦地区得以大规模开发。辽河油田当年生产原油10.7万吨大部由沟海铁路运出。沟海铁路全线贯通后，7月1日开始第二期工程，是对第一期工程的沟盘铁路进行改造大修，除利用原来线路的三座桥梁外，其余部分全部重建，新建了长435.7米的西沙河、绕阳河大桥；长158米的四座新桥；长431米的34座涵洞、线路站场配套工程，1970年12月1日新沟海铁路工程胜利通车。
沟海铁路建成后，先后隶属于沈阳铁路局盘锦线路管委会，锦州铁路局锦州分局沟帮子站区、盘锦站区、沟帮子车务段，沈阳铁路局锦州分局盘锦车务段管理。建市后，铁路部门安排出入关旅客列车在沟海铁路通行，盘锦火车站开始有快车停靠，并且一年比一年多，列车速度一年比一年快，物资运转能力年年提高。建市五年时改建了盘锦站，八五时期正逢建市十年大庆又扩建了盘锦站，搬迁了铁路货场，新建设了站前广场和宽阔的双兴路。十五时期，国家投资150亿元建设秦皇岛至沈阳双线电气化高速客运铁路，已于2003年通车，在盘锦境内设立盘锦北站，为中间大站，穿跃羊圈子苇田总长达10260米的月牙河特大桥桥体有418个桥墩,是东北第一桥。2003年底，国家投资9.5亿元开工实施沟海铁路电气化改造，今年11月竣工后，盘锦境内全部为电气化高速路，还将修建沟海铁路电气化复线，将为盘锦的腾飞插上翅膀。
多少年来，境内铁路为盘锦人民出行便利和新盘锦的开发建设、经济社会的发展作出了重要贡献。目前盘锦市境所有准轨普通铁路均为沈阳铁路局锦州铁路分局沟帮子车务段管辖，沟海线上的盘锦站和渤海站、秦沈客运专线上的盘锦北站是三等车站，其他车站为四等车站。盘锦站是全市全市窗口，本地区最大客货站，每天有10000人在此乘车，有辽化、乙烯、粮食、建材、煤炭、日杂、石油、木材、仓储等九条专用线，成为盘锦物资中转集散地。盘锦北站为专用客站，将成为盘锦连通世界的新门面。渤海站是辽河油田物资总站，渤海库在站南，每天定时发运多列油龙，并为盘锦炼油、化肥、热电、沥青、防水材料、农资等六大企业延伸服务。目前友谊站、新开站主要为油田服务，友谊站建有油田友谊库和友谊粮库，新开站建有油田于楼库；胡家站、新立站、拉拉屯站有大型国家储备粮库和炼油厂；除五七站为技术车站，不办理客货运输业务，胡家站不办理客运运输业务外，其他车站均办理旅客乘降和行李、包裹托运、整车货物发到。羊圈子站是盘锦唯一处于京哈大动脉上的车站，站址在盘山县羊圈子镇，建于1901年。离北京站671公里，离哈尔滨站741公里，是盘锦 “西三场的码头”。此外，描绘在蓝图上的大（虎山）鲅（鱼圈）铁路经过盘锦东部；盘（盘锦）港（盘锦港）营（营口河北）铁路贯穿盘锦地区南北。两条铁路和盘锦境内其他铁路构成盘锦铁路网，必将为盘锦外向型经济高速发展带来新生机。

回答（2）：

就两个大站:盘锦火车站。盘锦北站.小的有4个.勃海站.古城子站.高升站.石山站.

回答（3）：

大站两个，一个在市内的盘锦站，一个是盘锦北站离市区1个小时！小站有几个

回答（4）：

盘锦大火车站有两个，其中盘锦火车站位于盘山长途客运站东侧，另一个盘锦北站位于盘山甜水方向；小火车站曾经有渤海，新立，拉拉屯等，不知道现在小站有车停否。

回答（5）：

一共有6个

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