摩托车换档，是依靠不同齿数的齿轮接合和分离来实现的。变速器的拔叉安装在变速鼓（变速凸轮）上或与之相连接，拔叉的叉子卡在滑动齿轮上，滑动齿轮可以在齿轮轴上左、右移动，当踩下换档杆时，会通过换档臂带动变速凸轮转过一定角度，变速凸轮上的凹柄或相应带动拔左向左或右移动，滑动齿轮的侧面有凸起，会插入相邻齿轮的凹孔，这样就可以控制不同齿轮的接合和分离，达到在不同齿数齿轮间变换，以改变变速比。
我是维修摩托的。。给你说简单点。最大齿配最小齿的是一档。。以此类推
发动机下面一般都有挡位标致
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