不同电压的电源(电池只是电源中的一种)不能并联!这样的连接会出现高电压电源给低电压电源充电的情况,这就形成了一个回路,电压会下降至低压电源的电压,低电压电池实际上成了高电压电池的一个负载,若两个电池的电压差过大,高电压电池就基本上相当于短路,而即使是可充电电池,也不能用很高的电压充电,不可充电的电池更不用说,过高的电压有可能引起电池爆炸或者损坏。相同电压的电源可以并联(可充电电池实际上就是并联到电源上,还有几台发电机并网发电也是电源并联),电压不变,承受负荷的能力会增加,如果负载不变,则电池寿命可以延长,或者说有能力承受更大的负荷。由于两个电池(即使是所有指标相同)很难做到绝对一致,并联总会有充电的情况发生,所以很难找到电池并联的例子。
两个电池并联后电压是多少对吧!(((先解释电池并联是+对+,-对-接法,主要是增大电流跟提高最大功率)
反向接就自成回路了,应该不是题目所指的意思,((((除非是电路里的一部分,在此不说明)))
并联後的电压就是小的电压值,例如你问的,6V并联4.5V,再接上18欧姆负载,计算如下
4.5V/18=0.25A
6V还是一个电源,此时的4.5V就是一个定压器,多余的1.5V是从4.5V电池消耗掉的
当4.5V电池的最大电流输出不足供给负载时,6V电池会补足所需电流,但电压还是4.5V,直到耗尽电量
因为内阻为零的电源实际上是不存在的,所以两个电压不同的电池并联后,得到的电压是介于两个电池的电压之间,比高电压的低,比低电压的高,也就是说,高电压的电池除了给负载供电外,还以低电压的电池充电。具体的电压是多少,一是要看两个电池各自的内阻,二是要看负载的大小(如果有负载的话)。
理想和现实分开说:对于内阻为0的理想电压源,问题无答案,因为是不能并联的,会产生无穷大的电流;对于内阻不为0的实际电压源,两端电压可以根据两个电压源的内阻计算出来,你没有给,所以也无解。所谓高压-低压一说可能不对吧。在现实中,这样连接很可能会因为电流过大而烧毁电源。