uber 为什么退出中国

按照中国相关法律法规的规定，陆大亩在中国从事出租营运业务仿瞎，必须拥有运营资质，但是在Uber注册的私家车司机不可能拥有营运执照，所以属于非法营运。

显然，Uber注册司机的本人的可信赖性与私家车司机的违法营运，是Uber在中国市场遭遇到的两大难题，从目前来看，Uber短期内很难解决。

Uber解决这两个问题的办法也有，就是将自己从单纯的一个IT公司，变为一个出租车公司。即自己购买专车，提供专职司机。但是，这样的业务拓展，就变相地改变了自己原来的业务范围，以及业务初衷。这种改变使得自己在未来的发展中脱离了原来大规模发展的以轻资产发展的轨道，限制了自己做大做强。

Uber所面临的问题，还不只是以上所描述的两点。由于Uber专车业务的不断扩大，特别是Uber业务不断向中低端市场的拓展，触动了传统早森出租市场的奶酪，自然引发传统出租车公司以及司机们的反对。

网约车火的时候国内就出台了《网约车管理条例》，承认了网约车的市场地位，Uber、快的、滴滴出行、袋鼠班车、易到都获得了资质。这是国内网约车市场发展最好的一个时期大迅，当时司机赚的也多，消费者也有红包补贴。
但就是因知握为竞争激烈，补贴大战开始，烧钱严重，袋鼠班车倒闭，易到被乐视收购，滴滴背靠腾讯，和背搭仿庆靠阿里的快的合并，Uber最后坚持不下去把国内业务卖给了滴滴，退出了国内市场。