恶劣天气行车应该注意什么

一、冻雨天路面结冰要装防滑链

如果必须出行，需要注意以下几点：

1、机动车驾驶员尽量减少轮胎气压，增加轮胎与路面的摩擦力；

2、冻雨天气行车应减速慢行，和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和3个后视镜，并注意左右两侧的车辆。转弯时避免急转以防侧滑，踩刹车不要过急过死，要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车；

3、在结冰路面上行车，应安装防滑链；

4、能见度在50米以内时，机动车最高时速不得超过每小时30千米，并保持车距。发生交通事故后，应在现场后方足够距离设置明显标志，以防二次事故的发生。

二、下雪天预热汽车很重要

如果广大驾驶员自驾出行遇到下雪天气，需注意以下几点：

1、预热汽车。下雪天气温低，开车前10分钟，要先打着火，让车子原地发动3至5分钟。

2、注意路面情况。下雪时，路面比较湿滑，这个时候要注意车距，以免跟得太紧而追尾。雪比较大时车速要放慢，可以打开黄色警示灯，让后面的车子看得清，对大家都有好处。

3、刹车要小心。车子启动后，有无ABS的车都要记得，在雪地上千万不要空挡驾驶，因为空挡是没有任何机械阻挡的挡位，在路面容易打滑而让车子漂移，而且轮胎不易抱死，十分危险。

三、大雾天利用灯光提高能见度

如果市民出行遇到大雾天气，应注意以下几点：

1、正确用灯。打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度。雾天行驶不要使用远光灯。

2、清洁视线。遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，提高视线的清晰度。

3、勤用喇叭。雾天视线不好，勤按喇叭可以起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。

4、减速慢行，切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，从左侧低速绕过。

扩展资料：

车主需注意事项

1、经常检查轮胎状况

在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上，这样就可以确保轮胎的排水性能，避免在行车过程中出现汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。此外，每两周还应检查一次轮胎气压是否处于正常范围，过低的气压会导致轮胎接地部分压强不足，降低排水性能。

2、及时解决视线不清的问题

若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果发现雨刷器扫水不彻底，务必及时更换雨刷。

3、正确使用灯光

无论白天黑夜，雨雾天行车时务必打开近光灯和示廓灯。如遇雨势过大或者雾气太重路面能见度不佳时，要打开雾灯。远光灯会形成炫目的光幕，应避免使用。

双闪只应用在停车或者紧急刹车的过程中以提醒后车，正常行车时不应随意打开，否则会让视线不佳的后车无法辨清前方车辆的转向/变道意图，也难以提前发现恶劣天气下因各种原因停在路上的车辆。

参考资料来源：人民网——海南遭遇暴雨 交警发布雨天行车7大注意事项

参考资料来源：人民网——恶劣天气如何安全驾车？

　1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。
　　2、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。
　　3、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

恶劣天气行车注意事项有哪些
　　4、注意自行车的动向，尤其应注意低头骑车者，提防其突然闯入机动车道;
　　5、驾驶员在夜间行车时，一是视线不良，二是常遇危险情况。夜间行车驾驶员主要是靠车灯来获取信息，以便安全行驶。因此，认清车灯信号十分重要。在山路上，当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。
　　6、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。
　　7、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。
　　8、集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向，尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人， 防止他们只顾行走而不顾机动车辆;
　　9、坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，以防那些因风大无法控制自行车方向的人闯入机动车道。
　　10、严格控制车速是保证安全的根本性措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，在白天驾驶员还能看清楚。而在夜晚，驾驶员很难发现，特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗的情况下更是如此。

恶劣天气安全行车注意事项

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，驾驶员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强对冬季驾驶知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保安全驾驶。

雨天道路保持足够安全距离

　注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹在雾天行车时，要特别注意以下几点。车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

在雾天行车时，要特别注意以下几点。

充分利用各种车灯提高能见度。开车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶途中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见了。雾天行车时，可以依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。此外，在高速公路能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；必须与同一车道行驶的前车保持50米以上的行车间距。另外，当能见度小于50米时，公安机关依照规定，可采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施。此时已进入高速公路的机动车辆驾驶员，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。未按国家标准安装雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车辆警告标志牌。

冰雪道路谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

十句话提醒
1. 千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
2. 一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3. 无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4. 最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5. 一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6. 车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
7. 在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。 遂昌论坛8. 遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
9. 要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
10. 行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。

给你一件教案，课件就没有了，要自己做下，什么也不做你直接就能讲出来吗？
教 案 首 页
课题
灾害性天气
教学目的 1. 知识与技能：
知识：①台风起源、危害 ②雷雨大风 ③大雾天气 ④涝灾 ⑤冰雹 ⑥龙卷风
技能：从天气预报图上能认出并绘制台风、大雾、雷阵雨的符号
2. 方法与过程：直观看法，分析法
3. 情感态度价值观：珍爱生命
教学要求 1.台风起源、危害 √ √ √ √
2.雷雨大风，人如何做
3.大雾天气 √
4.涝灾 √ √
5.冰雹
6.龙卷风 √
教学方法设计

方法设计：通过看课件灾害天气的图象，分析其危害，人们如何做
实验器材使用说明
作业内容

绘制大雾、雷阵雨、台风的符号

教学后记 备注
补充内容
教 学 过 程
复习上节课内容：
1.本地区属于什么气候类型
明确：亚热带季风气候
2.本地区气候有什么优势
明确：高温多雨期一致，对水稻、森林生长有利
导入新课：
请同学们想一想，在你们生活经历中本地区有哪些灾害性天气：
明确：台风、雷雨大风、大雾、涝灾、冰雹、龙卷风等
同学们在这些恶劣天气中，我们如何做，才能减少危害
在物质生活已经比较富裕的今天，防范意外事件的能力是每个人都必备的
首先，我们来看台风经过的情景吧
一．台风
1.播放2005年，麦莎经过上海的情况
目的：让学生产生感认识，产生强烈求知欲
2.让学生观察台风的起源，上海的风向为？
明确：热带洋面，东南风
多媒体演示使台风这个抽象的概念变为直观，静态变为动态，形象呈现地理事物的发生、发展过程
3.同学们从图上看到台风过境处灾害表现为哪些方面？
明确：大风、暴雨、洪涝
4.在台风到来时，我们该怎么做？
明确：减少出门，如2005年9月份台风经过上海，学生放假一天
必须出门的，交通工具应选择在较低的地方行驶，比如麦莎经过时，杨浦、南浦大桥上车量很少
5.台风到来，弊大于利，但有利的地方是什么呢？
明确：缓解上海的高温，一次中等台风可提供30亿吨淡水，台风经过，翻江倒海，将江海底部营养物质卷上来，鱼饵增多，产量自然上升。
二．雷雨大风天气
1.请同学观看课件中雷雨大风情景;
2.请问雷雨大风天气多发生在什么季节？
明确：春末，夏初和夏天
3.请看它在天气预报中的符号
4.在雷雨大风天气，我们该怎样才安全？
明确：减少外出，如果你在家不要使用电话、电脑和其他电器，不要洗澡或洗涤，因为闪电可以通过导线或水管伤害你
如果你在野外，不要骑自行车、摩托车，不要打手机（沈阳一个人因在打雷闪电时打电话而死亡），不要携带金属物体在雷天行车，不要站在空旷高地上和大树下避雨
5. 有同学知道打雷闪电会带来什么好处吗？
明确：打雷闪电产生间，能产生大量的臭氧，臭氧是地球生命的保护伞，使地表生物免遭紫外线的危害。雷电可以使空气中细菌和紫外线丧生，雷电后，空气清新，洁净，病菌含量可减少90％，雷电还可以合成易被植物吸收的氮肥。
三．大雾
1.请同学们看课件，大雾天气人们出行的情况
2.请同学看大雾在天气预报中的符号
3.大雾天气危害表现在哪些方面
明确：能见度降低，易造成交通事故
如1987年12月10日，陆家嘴轮渡，停泊通行4个多小时，上午9时因人多拥挤，16人当场被踩死，71人受伤
4.雾天使颜色发生转变，如绿灯中绿色带有黄色，黄色中带有绿色
5.雾天会使人的视觉发生错觉：
如迎向开来的车，车速在雾天看起来较慢，这些使学生一定要在雾天过红绿灯或骑车时，一定要当心。
四．洪涝
1.请同学们观看洪涝发生时情景。
2.洪涝灾害多发生在上海地势较低的什么地方？
明确：金山、青浦、松江
3.洪涝发生的日子里，学生应注意什么：
明确：不要玩水，饮水、吃东西要卫生，防止生病
五．冰雹
1.观察课件冰雹发生时情况
2.本地区有记载以来最大的什么灾害是什么样子（举例）
3.有同学知道冰雹发生的时间吗？
明确：冰雹多发生在4－7月的午后，上海目前这种灾害较少
六．龙卷风
1.请同学们观看龙卷风
2.危害：龙卷风所经之处大树连根拔起，人畜被抛到空中，并摧毁庄稼、农田、房屋
3.世界上奇形怪状的雨，有的地方下过娃雨、鱼雨、钱币雨都是龙卷风造成的
4.本地区（如上海）有记载以来，如1956年9月2日，军工路教堂大楼被吹倒，死61人，伤490人，曾把110吨的储油罐吹倒;1988年，一个妇女被龙卷风卷到离家500多米的地方安然落下
5.龙卷风在上海较少
小结
通过本节课的学习，要求同学们了解本地区灾害性天气情况，增强学生的生存意识，唤起学生对生命的珍爱。

教学反思：
这节课大部分内容是我在书本外知识的扩展。我根据本地区实际情况，在灾害性天气里重点讲述台风，因为台风对上海影响比较大，雷雨大风也为上海多见，是春末夏初、夏季灾害性天气，大雾在上海秋天多见。我利用多媒体的优势把抽象的东西变为直观，从静态变为动态，使学生在进入情景时产生共鸣，引出在这些灾害天气下，我们该怎么做？我目的在唤起学生的防范意识，看到人们在灾害性天气中生命的脆弱。现在的学生多为独生子女，大多表现比较自私、冷漠，如当学生看到台风经过，房倒人亡时，有些学生竟然笑起来，我问学生如果这种事情发生在自己身上，发生在自己的家人身上，后果是怎么样，让学生展开讨论，从而唤起学生强烈的生存意识，使学生珍爱生命、善待生命。不足之处，学生讨论的时间给的不多。

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线上作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，了望困难，或在行车速度120km/h以上的区段，巡守人员可在路肩上行走，但应注意察看线路状态。