BJ40L越野性能:搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。同时BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂。
日常使用还是不错的,比较好开。
配置:
BJ40L越野北京汽车BJ40定位为硬派SUV,车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm,轴距达到2450mm,该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙,同时后排座椅还可以全部放倒,十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。
尤其值得注意的是,BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度,优于同级的通过性,越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会,相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。
BJ40L越野受产品定位和产能所限,依旧属于小众车型,但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。但是如果以20万元左右的售价来看,我们不禁有一丝丝担忧,毕竟北京汽车属于自主品牌,这样的售价有赶超合资品牌城市型SUV的趋势。希望这款曾经跳票多次的产品,可以在定价上多做斟酌,以一个合理的价格来赢得这块稀缺车型市场的领头羊位置。
第一,BJ40L是BJ40的四门版,轴距加长,越野能力不如两门版。第二,北汽的质量是国产车里数一数二的差,而越野车讲究的就是可靠性,不怕修车的话可以试试。第三,你确定你要的是一辆真正的越野车?你真的要拿它来越野?如果只是上下班开开的话,比BJ好的车子太多了。
搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。同时BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂,越野性能没的说。
如果倾向于日常使用的舒适性,也可以考虑BJ40PLUS,作为中期改款车型,在内饰做工,车身尺寸等方面有了较大提升,可以参考。
看你怎么用,上下班油你加不起,想越野吧,到了厂地后你只能看看别人怎么越野,40只能站在远处静静的看着。后期维修没有配件,等着吧